21-03-26, 11:25
1000 Χ 0,90 λεπτά του ευρώ τιμή διυλιστηρίου + 70% ΕΦΚ =900+630=1530
1530 +ΦΠΑ 24%
1530Χ24%=367,2
1530+367,2=1897,2
1897,2Χ+10% όπου 10% είναι κέρδος εταιρείας + μεταφορικά +κέρδος πρατηριούχου 12 λεπτά μεικτά 9,5 καθαρά =2086,92
Αυτά τα 1000 λίτρα ο πρατηριούχος θα τα πουλήσει πχ σε 2 μέρες και θα εισπράξει 95 ευρώ κέρδος
Με το ρυθμό που ανεβαίνει το βαρέλι και οι διεθνείς τιμές ανεβαίνει και η τιμή που φεύγει το λίτρο από τα διυλιστήρια
Κάπου εδώ να σας ενημερώσω ότι δεν πρέπει να μπερδεύστε με το ότι υπάρχει απόθεμα 3 μηνών που είχε αγοραστεί προ τριμήνου για παράδειγμα αλλά ότι τα διυλιστήρια μας 2 τον αριθμό σήμερα κλείνουν συμβόλαια για αγορές μελλοντικές 3μήνου σε πολύ αυξημένες τιμές και πληρώνουν κασέρι
Και μην αυταπατάσθαι ότι τα πληρώνουν από την τσέπη τους εμείς τα προ-πληρώνουμε σήμερα
Αν λοιπόν σε 2 μέρες το διυληστήριο ανεβάσει την χονδρική 10 λεπτά (μόνο) ο πρατηριούχος τον ήπιε και στην επόμενη παραγγελία μπήκε και μέσα 0,5 λεπτά
Και άραγε από αυτά τα 95 ευρώ κέρδος εκτός από το ότι πρέπει να ξανα αγοράσει έχει και λειτουργικά έξοδα φως νερό τηλέφωνο και υπαλλήλους και σε πλείστες περιπτώσεις ενοίκιο?
Μην βαράτε το σαμάρι διαβάστε ενημερωθήτε σκεφτήτε και θα βρείτε κάπου αλλού την αρπαχτή