Sym Γκοργκόλης motokinisi
Σελίδα 2 από 5 ΠρώτοΠρώτο 1234 ... ΤελευταίαΤελευταία
Αποτελέσματα 11 έως 20 από 50

Thread: X8 400

  1. #11
    Senior Member Θ.Β's Avatar
    Ημερομηνία εγγραφής
    May 2008
    Τοποθεσία
    Νίκαια, Πειραιώς
    Δημοσιεύσεις
    15,398
    Rep Power
    0

    Re: X8 400

    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από τον xGreekx
    Σyνέχεια λοιπόν...

    ..............
    1. Πολύυυυυ βαριά , τουλάχιστον μέχρι να την συνηθ'ισω. ...............
    ΙΣΩΣ, το βάρος του να οφείλετε στο μπροστινό σύστημα (Γιώργο αν θυμάμαι καλά).
    Πριν μερικές μέρες έκανα Service στο δικό μου (λάδια, ελατήρια, τσιμούχες), και άλλαξε η συμπεριφορά του παντελώς!!!
    Θανάσης


    Οι φίλοι είναι πάντα λίγοι, και καλοί.

  2. #12
    Super Moderator Pistolero's Avatar
    Ημερομηνία εγγραφής
    Oct 2011
    Τοποθεσία
    Αθήνα-Σμερνα Ηλειας-Δομοκος
    Ηλικία
    30
    Δημοσιεύσεις
    22,118
    Rep Power
    0

    Re: X8 400

    Να το χαίρεσαι φιλε
    Piaggio carnaby 125
    Honda sh150
    Honda sh300 abs
    Yamaha tmax500 abs + Honda pcx125



    Φωτης


    YAMAHA TMAX

  3. #13
    Μέλος
    Ημερομηνία εγγραφής
    Jul 2014
    Ηλικία
    42
    Δημοσιεύσεις
    144
    Rep Power
    0

    Re: X8 400

    Λοιπόν , πρώτο μεγαλούτσικο ταξίδι με το Χ8 αρα και πρώτες εντυπώσεις καθώς και μίκρη μικρή αναθεωρηση στην σύγκριση με το Χ9.

    Πρώτο ταξίδι με το club στην Πάχη. Το έχω κάνει συνηθειο φαίνεται να τα δοκιμάζω ετσι μιας και με το Χ9 πάλι Πάχη ήταν η πρώτη μεγάλη βόλτα .
    Λοιπόν , όπως το υποπτευόμουν , το 400 είναι ιδανικό για ταξίδι. Μαζί αυτήν την φορά είχα και ένα φίλο ο οποίος ζήτησε να εχω και την μπανιέρα πίσω ώστε να ακουμπάει την πλάτη του. Το μοτερ είναι μια χαρα , δεν καταλαβα το βάρος 2,5 ατόμων ( ζυγίζουμε και λίγο παραπάνω) και αρκετο γκάζι για ναπροσπεράσεις αν χρειαστεί και αθόρυβο σε ταχυτητες πλεύσης ώστε να μην ζαλίζει. Απο κατανάλωση μάλλον λίγο τσιμπιμένο , μισο ντεπίζιτο στα 100 χλμ οπότε υπολογίζω κοντά στα 6 λιτρα με ταχύτητες μέχρι 110. Γενικά το ευχαριστηθήκαμε αρκετα .

    Πάμε στα αναθεωρημένα σε σχέση με το Χ9.

    - Είχα πεί πιο πάνω οτι το κάθισμα είναι καλύτερο αποτο Χ9. Τελικά δεν είναι , του Χ9 είναι καλύτερο καθώς έχει πιο πολύ υλικό. Στο Χ8 το κάθισμα εχει λίγο υλικό και παρόλο είναι πλατυ η πολύωρη θεση ταλαιπωρει τα μαλακά μόρια αν και ομολογώ οτι δε με ενόχλησε ο κόκκυγας οπως στο Χ9. Το πρόβλημα απλά γίνεται εμφανές και από τους κραδασμους που περνάει ο μεγαλύτερος κινητήρας ειδικά στην ταξιδιάρική ταχυτητα. Αυτό ισως διορθώθει με το να φτιαχτεί το κάθισμα και προσθεθει παραπάνω υλικο ή τζελ.

    - Η θέση οδηγησης , εκ πρωτης οψεως φαίνεται καλύτερη αλλά δεν είναι. Το κάθισμα είναι πιο χαμηλα σε σχέση με αυτό του Χ9 με αποτέλεσμα να πόδια να κάνουν λίγο περιεργη γωνία , τοσο ώστε να σε κουράζει αν εισαι αρκετη ώρα ετσι. Για να δώσω παράδειγμα , κάτι σαν να κάθεσαι σε χαμηλό σκαμπό , οπου τα γόνατα είναι λίγο πιο ψηλα από οσο πρεπει . Με λίγο υλικό στην σέλα ισως διορθωθεί αλλά όχι πολύ γιατι σαν υψος ειναι ήδη ψηλα και πατάμε με τις μύτες ακίνητοι.

    -Τρίτο και τελευταίο , τα πόδια του συνοδηγού ειναι σε αβολή θέση και σε συνεχόμενα σταματα ξεκίνα βρισκουν στα πόδια του οδηγού οταν τα κατεβάζει κάτι που δεν γίνεται με το Χ9 κατι το οποίο γίνεται ενοχλήτικό στα πολλά σταματα ξεκινα..

    Αυτό που δεν αλλάζει και ειναι ασυναγώνιστο ειναι οι αποθηκευτικοί χώροι.

  4. #14
    Μέλος
    Ημερομηνία εγγραφής
    Jul 2014
    Ηλικία
    42
    Δημοσιεύσεις
    144
    Rep Power
    0

    απ: X8 400

    Σε λιγο θα ανεβασω μερικες αλλαγες που κανω στο Χ8 με την ευκαιρια που την εχω για φτιαξιμο μετα απο μια συγκρουση που ειχα με ενα αλο σκουτερ οταν με χτυπησε απο πισω. Στα περιληπτηκα αυτ ειναι , ζελατινα μπροστα απο Χ9500 , τιμονι απο ΜΡ3 και στροφομετρο συν οτι αλλο προλαβω να σκεφτω και να κανω. Ηδη εχω τραβηξει τις πρωτες φωτο απο τις αλλαγες....

  5. #15
    Super Moderator johnpats's Avatar
    Ημερομηνία εγγραφής
    Apr 2012
    Τοποθεσία
    Aθήνα
    Ηλικία
    34
    Δημοσιεύσεις
    18,656
    Rep Power
    0

    απ: απ: X8 400

    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από τον xGreekx Εμφάνιση δημοσίευσης
    Σε λιγο θα ανεβασω μερικες αλλαγες που κανω στο Χ8 με την ευκαιρια που την εχω για φτιαξιμο μετα απο μια συγκρουση που ειχα με ενα αλο σκουτερ οταν με χτυπησε απο πισω. Στα περιληπτηκα αυτ ειναι , ζελατινα μπροστα απο Χ9500 , τιμονι απο ΜΡ3 και στροφομετρο συν οτι αλλο προλαβω να σκεφτω και να κανω. Ηδη εχω τραβηξει τις πρωτες φωτο απο τις αλλαγες....
    τιμονι απο mp3;ενδιαφερον ακουγεται!!με το καλο ολες οι αλλαγες!
    [I][U]Γιαννης[/U][/I]
    honda ns50f
    honda lead 100
    piaggio beverly 250
    piaggio beverly 300 tourer
    Suzuki Burgman AN250

  6. #16
    Super Moderator Pistolero's Avatar
    Ημερομηνία εγγραφής
    Oct 2011
    Τοποθεσία
    Αθήνα-Σμερνα Ηλειας-Δομοκος
    Ηλικία
    30
    Δημοσιεύσεις
    22,118
    Rep Power
    0

    απ: X8 400

    Για να δουμε
    Piaggio carnaby 125
    Honda sh150
    Honda sh300 abs
    Yamaha tmax500 abs + Honda pcx125



    Φωτης


    YAMAHA TMAX

  7. #17
    Μέλος
    Ημερομηνία εγγραφής
    Jul 2014
    Ηλικία
    42
    Δημοσιεύσεις
    144
    Rep Power
    0

    απ: X8 400

    Το τιμονι απο Μπ3 μπαινει μια χαρα. Ειναι λιγο πιο φαρδυ πραγμα καλο αλλα αυτο που πραγματικα ήθελα ειναι δυο πραγματα. Τις αναμονες για τους καθρεπτες ωστε να μπορώ να βιδώσω πανω ηχεια ή βαση για gps και την αλλαγη στη μεση του τιμονιου ώστε να βαλω στροφομετρο.

  8. #18
    Super Moderator johnpats's Avatar
    Ημερομηνία εγγραφής
    Apr 2012
    Τοποθεσία
    Aθήνα
    Ηλικία
    34
    Δημοσιεύσεις
    18,656
    Rep Power
    0

    απ: απ: X8 400

    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από τον xGreekx Εμφάνιση δημοσίευσης
    Το τιμονι απο Μπ3 μπαινει μια χαρα. Ειναι λιγο πιο φαρδυ πραγμα καλο αλλα αυτο που πραγματικα ήθελα ειναι δυο πραγματα. Τις αναμονες για τους καθρεπτες ωστε να μπορώ να βιδώσω πανω ηχεια ή βαση για gps και την αλλαγη στη μεση του τιμονιου ώστε να βαλω στροφομετρο.
    να μας βαλεις φωτογραφιες συντομα!!!και συνολικα απο το σκουτερ να το δουμε!!
    [I][U]Γιαννης[/U][/I]
    honda ns50f
    honda lead 100
    piaggio beverly 250
    piaggio beverly 300 tourer
    Suzuki Burgman AN250

  9. #19
    Μέλος
    Ημερομηνία εγγραφής
    Jul 2014
    Ηλικία
    42
    Δημοσιεύσεις
    144
    Rep Power
    0

    απ: X8 400

    Εδω ειναι τα τιμονια , το ενα πανω απο το αλλο . Μπορουμε να δουμε τις μικρες διαφορες...


  10. #20
    Μέλος
    Ημερομηνία εγγραφής
    Jul 2014
    Ηλικία
    42
    Δημοσιεύσεις
    144
    Rep Power
    0

    απ: απ: απ: X8 400

    Εδω ειναι η μοναδικλη διαφορα με το ΜΡ3. Το Χ8 εχει αυτο το πλαστικο καλλυμα για να μην κατεβαινουν?? νερα ΄στο λαιμο , το ΜΡ3 δεν εχει αλλα σε δοκιμη προχειρη που καναμε δεν εμποδιζει ακομα και με τα πλαστικα του δευτερου.

Σελίδα 2 από 5 ΠρώτοΠρώτο 1234 ... ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύσετε threads
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις δημοσιεύσεις σας
  •